原标题：“中国造”最高速内燃动车组 阿联酋惊艳亮相；本文自源科技日报，责任编辑：邵婉云的报道：
科技日报讯 (记者矫阳)记者12月4日从中国中车四方股份公司(以下简称中车四方)获悉，由该公司为阿联酋国家铁路研制的高速内燃动车组，12月2日在阿联酋成立51周年国庆庆典活动中惊艳亮相。该列车是中国企业出口阿联酋的首列内燃动车组，设计运营时速200公里，是目前世界最高速的内燃动车组。
作为阿联酋首个干线铁路客车项目，中车四方出口阿联酋的内燃动车组将用于阿联酋国家铁路，对于助力阿联酋打造现代化、与国际接轨的铁路网络，拉动海湾国家区域铁路一体化进程，造福当地社会经济发展具有重要意义。
据中车四方相关技术负责人介绍，该车为阿联酋“量身定制”，不仅在全球同类产品中速度最高，且具备耐高温、防沙尘等独特技术优势，是国际先进的现代化高速内燃动车组。
针对阿联酋热带沙漠运行环境，该车采用适应性设计，在超高温、强沙尘恶劣环境下也能运行如常，堪称奔跑的“沙漠勇士”。列车升级了耐热、隔热、散热性能，对电气器件、非金属材料进行耐高温抗老化设计，能够在高达60℃的极端高温条件下正常运营；采取多重技术措施，为动车组穿上沙尘“防护罩”；采用三级防沙过滤技术、执行最高级别的6级防尘标准、优化整车密封性和耐磨性，能够抵御沙漠地区强沙尘的考验。
该车辆从设计到生产、型式试验等全过程，符合欧盟互联互通技术规范标准。车体纵向压缩载荷最高达到2000KN，满足EN12663强度标准；车体耐撞性满足EN15227碰撞标准C-I级最高等级要求。
同时，该车设置强大的智能感知系统，可在线实时监测列车关键系统健康状态，保障行车安全，并采用实时以太网、故障预测与健康管理(PHM)等先进智能技术，提高了列车的智能化水平，降低了全寿命周期成本。此外，设计团队还增强了该车的空调系统制冷能力，采用8个独立的制冷循环系统，可在高达60℃的高温环境下使车内温度保持在23℃以下，为乘客提供舒适的乘坐环境。
据介绍，出口阿联酋高速内燃动车组于今年6月在中车四方下线，10月22日运抵阿联酋米尔法(Mirfa)车辆段。此后按计划开展了列车编组、调试等相关工作，获得阿联酋各方高度赞赏。
本文介绍到这就结束了，感谢科技日报责任编辑：邵婉云辛苦分享。
