杭州萧山机场
8日记者从杭州市交通运输局获悉，该市官方日前印发《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》(下称《方案》)，其提出，到2035年杭州要基本建成国际性综合交通枢纽城市。
据悉，《方案》提出的总体目标是：到2027年，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系，基本实现杭州都市区1小时通勤、杭州至长三角主要城市2小时通达、杭州至全国主要城市3小时覆盖；到2035年，基本形成连接全球、畅达全国、区域一体、都市融合、城乡统筹的综合立体交通网，出行品质和出行体验达到世界先进水准，基本建成国际性综合交通枢纽城市。
在实施路线上，该市明确将实施八大标志性工程，即一流国际航空枢纽工程、高品质轨道交通多网融合工程、世界级内河航运工程、骨架路网提升工程、城乡路网补强工程、枢纽补链强链工程、智慧绿色交通工程、安全韧性交通工程。
如实施一流国际航空枢纽工程方面，杭州将提升杭州萧山机场枢纽能级，提升机场保障能力和运营效率，完善货邮配套基础设施，推进第三跑道建设。建设高品质航线网络，开通中东欧航线，拓展北美、非洲航线，力争国际(地区)航点超过70个，打造72小时航空货运骨干网络等。该市目标到2027年实现萧山机场旅客吞吐量超5000万人次/年，货邮吞吐量超150万吨/年，机场集疏运体系达到国际水准。
围绕世界级内河航运工程，该市将贯通千吨级航道，提升钱塘江、杭甬运河三级航道整治，构建“Y”型内河主骨架航道至千吨级，高等级航道里程达477.6公里。同时塑造诗画水上交通，提升航道景观功能和旅游服务配套，创建美丽航道510公里等。
再如枢纽补链强链工程方面，杭州将完善客运枢纽布局，充分发挥杭州东站、杭州西站、杭州南站等大型综合交通枢纽功能，补强杭州城站，建成钱塘枢纽，完善集散枢纽体系；建设国际货运枢纽，打造以萧山国际机场空公铁联运枢纽、萧山白鹿塘铁公水联运枢纽为核心，全市统筹平衡的多层次货运枢纽体系。推动货运物流提质增效降本，不断健全“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。到2027年，基本建成多层次的客货枢纽体系，全面优化客货运出行结构。
