12月19日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调480元/吨，柴油价格下调460元/吨。折合升价，92号汽油下调0.38元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.4元/升和0.39元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花18.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少15.6元左右。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.3-7.5元/升左右。
本轮成品油调价是今年第二十四次成品油价格调整，即年内最后一轮调整，以及近期连续第三次下调。
三轮下调后，汽油累计下调1095元/吨，柴油累计下调1050元/吨，折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别下调0.86元、0.91元和0.89元。
此次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨十跌一搁浅”的格局。全部涨跌相抵，年内汽柴油零售限价分别上涨550元/吨和530元/吨。折合升价，92号汽油约上调0.43元，95号汽油和0号柴油均上调约0.45元。
本成品油计价周期内，国际原油价格呈现先抑后扬的走势。
卓创资讯成品油分析师徐娜指出，周期初始，市场担忧美联储继续加息，美国成品油库存大增，石油需求前景堪忧，欧美原油期货创八个月来最大周跌幅记录。
“随后，低于预期的通胀数据令美元承压，且加拿大到美国的输油管道短暂关闭，提振原油连续三天反弹。”徐娜表示，国内测算的原油变化率始终维持负值范围内。
据卓创资讯测算，截至12月16日的第十个工作日，参考的原油价格变化率为-10.96%。
截至北京时间12月17日凌晨收盘，WTI原油期货结算价跌2.39%，报74.29美元/桶；布伦特原油期货结算价跌2.67%，报79.04美元/桶。
机构对下一轮成品油价调整的方向分歧较大。
隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势，但上涨趋势并不稳固。
“目前欧佩克+持续推进减产，俄罗斯可能针对价格上限进行反制。此外，美联储放缓加息力度一定程度上缓和经济衰退忧虑。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
徐娜则指出，按照当前原油水平测算，新周期原油变化率处于负值范围内，下调预期初现。
徐娜表示，后期来看，美国开始收储提振市场情绪，油价支撑较强，关注后续收储节奏。但市场需要警惕原油反弹，变化率由负转正的可能性。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2023年1月3日24时开启。
