原标题：青海首个特许经营“ROT”模式交通项目主体完工；本文自源中国新闻网，责任编辑：宫宏宇的报道：
中新网西宁11月20日电 (杨青山 孙舒亚 张添福)11月20日，青海格尔木至老茫崖公路扩建工程主体工程顺利通过交工验收，标志着青海省首个采用特许经营“ROT”(改建-运营-移交)模式的交通项目主体工程正式完工，即将投入运营。
图为航拍青海格尔木至老茫崖公路扩建项目。 青海省交控集团 供图据中新网记者了解，格尔木至老茫崖公路扩建项目于2019年10月经青海省人民政府批复作为青海省首个通过公开招标选定社会投资人的特许经营模式实施，由青海省交控集团二级公司青海交通投资有限公司、青海省交控建设工程集团有限公司与中铁五局集团有限公司共同组成的社会投资人联合体中标。
图为航拍青海格尔木至老茫崖公路扩建项目。 青海省交控集团 供图上述项目采用“新建一幅+老路改建一幅”模式建设，全长343.143公里，项目估算总投资62.75亿元。上述项目自2020年5月正式开工建设，较合同工期提前5个月顺利完成项目主体工程建设任务。
图为在戈壁延展的青海格尔木至老茫崖公路扩建项目。 青海省交控集团 供图
图为青海格尔木至老茫崖公路穿过河流。 青海省交控集团 供图青海省交控集团发布消息称，此次交工验收由相关单位及行业专家组成交工验收领导小组，分综合、路基桥涵、路面、交安、内业资料五个专业组，对工程实体、项目建设资料等进行了核查。经交工验收领导小组审定，一致同意通过交工验收。
图为航拍青海格尔木至老茫崖公路扩建项目。 青海省交控集团 供图另据了解，格尔木至老茫崖公路扩建项目是《青海省省道网规划》(2012-2030年)“二十四纵、十九横、五放射”中的第十八横，是“新青川大通道”的重要组成路段，也是四川经青海通往新疆“一带一路”南线走廊的重要通道部分。(完)
本文介绍到这就结束了，感谢中国新闻网责任编辑：宫宏宇辛苦分享。
